カイトボードスクール・レッスン

週末2日連続最高のカイトコンディション!

昨日に続いて今日も最高の南風が吹いている。
9時からレッスンスタート。

初カイト体験のMさん。
カイトの上げ下ろしはバッチリ。

最後はカイト振って砂浜を滑ることも出来ました。


続いて15時からLさんのプライベートレッスン。

すぐに海に入りボディードラッグ。

そして陸上でボードを履く練習をしてから
ウォータースタート本番です。

何度もカイトを落としながらも一人でリランチの練習です。

何度もスタートの繰り返し。
少しだけ立てましたが、来週またリベンジですね。
おつかれさまでした。

梅雨入り前の南風、2日間最高に良いコンディションでみなさん楽しんでいました。

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リアルカイト
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インターナショナル

最高の南風予報、10時からレッスンスタート。
今日はイタリア、ドイツのお二人。

初カイトのLさん、

風のスポーツ、ヨット経験者だけあってのみ込みが早いです。
初日にして片手での操作、陸上での練習はほぼクリア出来ました。

続いてCさん、数回経験ある方なので、カイト操作はバッチリ出来ました。

風は右クロスオンショア10ジャスト。
夕方まで吹き続けていたのでスクール終了後RPX試乗しました。

10㎡ジャストの中、エアーの高さというより、ポップの反発が際立って良かったです。
カイトを余計に動かすことなくパワーが入り続けてくれているので、パワードトリックに最適なカイトの印象が強かったです。

試乗希望の方は声かけてください。

バレさんは、昼過ぎから18時近くまで乗っていました。
しかもノンストラップでのフォイルで波の中乗っていたのは凄かったです。

日没間際まで乗っていたのは、イタリア2名、スペイン、コスタリカの方々。
今日はインターナショナルな1日でした。

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道具の進化!

今日は朝8時からウォータースタートレッスン開始。

初卸のカイトを膨らませるオガタさん、
2021 OZONE Catalyst12m

風は右クロスオン12ジャスト

昨日ニューカイトを披露したミヤタさんも一緒に海へ。
2021 SLINGSHOT Rally GT 12m

お二人ともマイカイトでボディードラッグをした後、ボードを持って海へ。

カイトはそれぞれ、スタートカイトとして、申し分ないフルモデルチェンジしたニューカイトです。
どちらも特徴がありましたが、風が吹き上がり常連メンバーさんたちが12㎡オーバーで8㎡、10㎡にチェンジして乗っていた時でも、スクール生が使っているカタリストと、ラリーはなんと12㎡で問題なく使えていました。

先日超微風の時に、カタリストを上げてアンダーでも強いことを体感し、今日はオーバーでも強いことを体験し、風域の広さの進化に驚きました。

ちなみにどちらもリランチもとても簡単でした。

カイトはとても良いものをチョイスできたので、次はボードです。
ボードは、一般的にビギナーがスタートボードとして使われているオールラウンドと、微風ボードとして作られた大きめのカーボンボード、どちらが乗りやすいか試してもらいました。


サイズは緑色のスライサーが160×44㎝、もう一つの茶色いオールラウンドが145x44cm。
幅は同じで長さがかなり違います。

カーボン素材のスライサーの方が大きいのに軽いので、スタート立ち上がりがスムーズ、ボードの上に立ったら浮力があるのと有効エッジが長いので安定して走り出すことが出来ました。
一方、オールラウンドは、比べると立ち上りによりパワーが必要で、スタートは重く立ち上がった後も失速し易かったです。
下の画像を見比べてみると、1枚目よりも2枚目のスライサーの方がボードの上に楽に立っています。

使ったビギナーさんたちは、明らかな違い驚き、即スライサーを注文してくれました。
今回極端な微風用ボードを提案しましたが、これは上達してパワーを入れて乗れるようになったら、大きいボードは抑え辛く、取り回しも大変だったりします。その時に、このボードは微風用として維持しながら、小さいボードをメインに購入するとさらに乗れるコンディションが広がるので、将来的にこのプランが良いと思う方におすすめしています。
ちなみに微風用ボードはサイズが大きいのでカーボン素材でなければ重いです。
カーボンボードは、通常のボードより価格は1.5倍ほど高いので、そこを踏まえての検討になると思います。

それにしても、お二人とも初のウォータースタートでしたが、ばっちり乗れていたので良かったです。
夏に向けてこれからも頑張りましょう!

Slicer 160×44 or 154x44cm

日本カイトボード協会会員更新期限、明日5/31まで!
カイトボード中の事故1億円の賠償保険が付いております。
万が一に備えて是非ご加入ください。


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試乗ボード入荷しました!

本日は新規体験スクール。
はじめてカイトを上げるSさん、

バランスよく、操作もとても上手に出来ていました。

Mさんは、本日初卸のカイトをセッティング。

調子良さそうに上げています。

先週マスターコース卒業して、初めて一人でカイトのKさん。
こちらもニューカイトで、問題なくウォータースタートの練習をしていました。

夕方風が吹き上がり、ちひろちゃんが一人アウトをクルージング。


クレイジーフライ試乗ボード入荷しました!
2本ともカーボンボードでビッグエアーに優れたボードと微風最強ボードです。
気になる方は是非お試しください。

2021 CRAZYFLY
Raptor Extream 135×41

Slicer 160×44

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ニューカタリスト

今日も早朝SUPメンバーさんは波乗り。
最近始めた方々も頑張ってました。

午後は2時頃から一気に南風が入りスクール開始。
マスターコース3日目のKさんはニューカイトを初卸。

OZONE Catalyst v3

すぐに海に入りボディードラッグ。

リランチも簡単で風域が広いです。
今年フルモデルチェンジしたカタリストは、エントリーモデルとしてもかなり優れたカイトです。

その後はボードを使ってウォータースタートの練習です。

Mさんもかなり頑張っていました。


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GW5/1 南風カイト

早朝からSUPメンバーさんが波乗り。

10時頃から風が入り始めたのでスクール開始。

風は右クロスオンショア10ジャスト。
みなさんばっちり乗れています。

今日は海でのレッスン。

ボディードラッグを何度か練習して終了。
お二人とも大分レベルアップしていました。


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マスターコース2日目

昨日に続いてスクール2日目の3名さま。

風は右クロスオンショアの南風。

3名ともカイトに引きずられ砂だらけになりながらもどんどん上達していきます。

風は徐々に強くなりカイトサイズを12m→9m→7m→最後は4mに変更。

ボードを履く練習も出来、次回はウォータースタートです。
お楽しみに!

今日は右クロスオンショア10ジャスト、最高のカイトコンディションでした。

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初カイト体験

台風の2号の影響か、朝から波が高くインサイドからミドルセクションはジャンクなコンディション。

今日は新規カイト体験スクール4名。

風は弱いオンショア、それでもカイトを少し振るだけで勢いよく引っ張られます。

ランチングランディングも出来るようになったので、午後からは二つに分かれてばっちり行いました。

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ニューモデルカイト

本日は最高の南風予報。
ニューモデルの道具を一式購入いただいたSさんのプライベートスクール。

雲一つない真っ青な空に上がるカイトは気持ちがいいですね。

スリングショット2021モデル、ラリーGTV2 10m


急な動きをしない簡単操作で、リランチも容易、ビギナーには最高に使いやすいカイトです。

久々なので陸上練習からスタートします。

その後はボードを持ってウォータースタートの練習です。

ボードは、スリングショット2021Misfit V10
引っかかりのないスムーズな走りはライダーのレベルを問わず、オールラウンドに楽しめるボードです。

レディーポジションをしっかり練習出来ました。







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これからカイトシーズン到来です。

緊急事態宣言明け最初の土曜日。
朝から高速道路は大渋滞。
工事中の本須賀海岸は、ガラガラです。

今日は天気も良く春の陽気で暖かい。

早朝から海に入っているメンバーさんはノンストレス。

午後からオンショアの風が吹いてきて、ちひろちゃんが9㎡+フォイルで沖をクルージング。

Kも9㎡で陸トレ開始。

体重23キロの子供にとってはフルデパワーで何とか耐えられる感じです。

とにかく高く飛びたいみたいです。

明日は南風強そうです。

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