カイトボードの道具紹介

最近人気急上昇中のハーネスを紹介します。

ライドエンジンのハイパーロックシステム。

脱着簡単でずり上がらず、軽い。

装着しただけで良さが分かると思います。

ハーネスがずり上がりあばらを圧迫してしまう人はこれで解消します。

気になる方は声かけてください。

いつものように早朝SUP。

意外と楽しめそうな波です。

毎週頑張っているBBさんはニューボードに大分慣れてきた様子でした。

午後からはカイトタイムと行きたいところでしたが、風吹かずスクールは中止。

ニシムラさんが14mで挑戦するも乗れず。

最後にたっつーがニューカイトで挑戦。

NAISH Pivot N Vision 12m

日本に1枚だけです。

フォイルで挑戦するも風弱すぎて断念。

また次回ですね。

今日は朝から最高の南風予報に多くのメンバーさんが集合。

ミヤタさんはカスタムデザインのカイトをお披露目。

ワインレッドとブラックのツートンカラーにREの文字はシルバー、オリジナルデザインを施したカスタムカイトです。

OZONE Enduro 12m

風は右クロスオンショア9ジャスト。

早速発売したばかりのニューカイトの試乗会。

SLINGSHOT Code V2 9m

エアーの滞空時間が長く空中で安定しているので、高く飛んでも落ち着いて操作できます。

写真のように空中で振られて体制を崩したとしても修正出来るので、ソフトにランディングも可能です。

とにかくエアーをはじめ、ターン、トリック、波越えが楽で、すべてがオートマチックに乗れてしまいます。

同じサイズのCode V1と比べてみました。

サイズや見た目はあまり変わりません。

REから出ているブライダルラインが細くなり数が４本から６本に増えて、REも若干細くなっています。

重ねてみてもアウトラインはあまり変わりませんが、乗ってみるとその差に驚きました。

V1も完成されたカイトですが、滞空時間の差や空中での安定感、パワーのマイルド感が増しています。

ライダーのJeremy Burlandoが言うように初心者でも使えるハイパフォーマンスカイトだと体感しました。

今日は久々の強風南風予報に朝から多くのメンバーさんが集まっています。

風は右クロスオンショア7-9ジャストとこのビーチで最高のコンディションです。

そして新しく発表されたばかりのカイトの試乗会を行いました。

2025 SLINGSHOT Code V2 9㎡

特徴はビッグエアー、フリーライドのカテゴリーで、ビッグエアーを専門としたカイトは今まで色々なメーカーが出していましたが、フリーライドを兼ね備えたことにより、幅広いレベルのライダーが楽しめるカイトです。実際に飛んでみると、滞空時間が長く安定しているので、ハイアスペクトビッグエアーカイトのピーキーで細かい操作が必要なく、高く飛んでもゆっくり浮遊するので恐怖感がありません。

まずはみなさんに試乗してもらいます。

みなさん初めて使うカイトでも違和感なくガンガンエアー出来てしまうカイトです。

オオツカさんのエアーが高くぶっ飛んでいます。

みなさんそのリフト力に驚いてます。

ニシムラさん

Code V1のユーザーも多くV2と乗り比べます。後ろに上がっているのがV1。

ちひろちゃんは初卸のボード

とくさんは初卸のカイト　ハイパーリンクV3　9㎡でバッチリ乗れてました。

今日は一日中良い風が吹いていたので、最高の試乗会が出来ました。

みなさん疲れるまでガッツリ乗れたようで良かったです。

大人気スリングショットカイト、コードの新しいモデルが入荷しました。

Code V2　12㎡

平日ですが久々良い風が吹いていたので多くのカイトボーダーが集まっています。

そこへ、本日入荷したコードV2を持っていき、みなさんに乗っていただきました。

オオツカさんやルリさんはコードV1を持っているので、その違いが試していました。

動きが早くなり、リフト力もアップしています。

パワーが入り続けてくれるので余計にカイトを振らなくても走り続けられます。

9㎡ジャストで乗っていたルリさんでも12㎡で乗れていたので、オーバーにも強いことが分かりました。

一番の特徴はエアーの高さだと思います。

とにかく高く飛びたい方にはお勧めしたいカイトです。