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2015年12月27日アーカイブ

ビーチに到着すると、最大サイズで乗っている。
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直ぐに風が強くなり、ニワさん17㎡オーバー、そんさんも14mオーバーで海から上がってきた。
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そんさんは直ぐに11㎡にチェンジ、朝からガッツリ乗っていたニワさんは撤収。
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フクさんは本日納品させていただいた、2015RPM12㎡を早速セッティング。
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直ぐに海に出て快調に乗って行った。
IMG_0061675494 (1).jpg

沖ではそんさんが11㎡で乗っている。
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自分は今日初卸の2016RPM9㎡を試乗してみた。
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海に上がっているカイトの中で、最小サイズのカイトだが、とにかく走る。
DSCF9001674409 (6).jpg

レスポンスの良さ、風の安定した入りは、まさに昔のCカイトを思い出させてくれた。
デパワーしてもカイトがバタつかず、とにかくよく動く。
昨年までのRPMとはちょっと違った感じに思えました。

これでバッチリ風が入っていれば、かなり高く飛べそうです。


2016 RPM from Slingshot Kite on Vimeo.



興味のある方、是非試乗してみて下さい。



それともう一つ、新しいハーネスも試してみました。

2016 RIDE ENGINE Harness
ODYSSEY PRO
DSCF9001674409 (2).jpg

今までのハーネスと最大の違いは、バックが固いこと、それとスプレッターバー無しでも使えることです。
DSCF9001674409 (3).jpg

自分はアンフックもするので、今まで同様のスプレッターバーをチョイスしましたが、フリーライドやウェーブでフックを外さない方はこちらをチョイスすると、ハーネスループの可動範囲が広いので、より自由なライディングが出来るようになります。
FIXED_HOOK[1].png
CARBON_SPREADER[1].png

こちらの動画をご覧ください。



この革命的なハーネスが、この業界に今後どのように影響するのかが楽しみです。



夕方15㎡を乗っていたヘビー級の方に9㎡を試乗しておらった。
正直、風下のくだって終わりかなと思っていたが、アップウィンドして乗っていた。
感想を聞いてみると、本人も弱い風で乗れたこと自体驚いていました。
IMG_00160011 (2).jpg

最大サイズが走っている中で、ここまで乗れるのは、カイトに安定して風が入り続け、レスポンスの良い動きが出来るカイトだからだと思いました。
IMG_00160011 (1).jpg



Dai Kaneko


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